Τελικά φταίει ο δήμος Βέροιας η ψάχνουμε κάποια αντιδημαρχία;

Στη Βέροια, όπως φαίνεται, ακόμα και ένα άρθρο για τους κατεστραμμένους δρόμους μπορεί να ανοίξει μεγάλη πολιτική κουβέντα.

 Η Συρμούλα Τζήμα έγραψε για την ανάγκη να δοθούν περισσότερα χρήματα στους Δήμους ώστε να φτιαχτούν τα οδοστρώματα που έχουν γίνει «κόσκινο» από τα έργα. Μέχρι εδώ όλα καλά. Όμως όσοι διάβασαν προσεκτικά το κείμενο παρατήρησαν κάτι ενδιαφέρον: η κριτική δεν πάει καθαρά προς τη δημοτική αρχή της Βέροιας. Αντίθετα, το βάρος πέφτει κυρίως στις εταιρείες, στο κράτος και στο γενικό πλαίσιο ο δήμος μάλλον τα κάνει όλα καλά.

Και κάπου εκεί αρχίζουν τα σχόλια στα πηγαδάκια της πόλης. Γιατί όταν μιλάς για δρόμους που έχουν διαλυθεί αλλά δεν στριμώχνεις ιδιαίτερα τον δήμο Βέροιας που όπως λένε οι δικοί της θέλει να κατέβει υποψήφια, πολλοί λένε ότι τελικά το κείμενο μοιάζει περισσότερο με «πλάτη στον Βοργιαζίδη» προς τον δήμαρχο παρά με αντιπολίτευση. 

Δηλαδή αντί να ακούγεται μια καθαρή κριτική προς τη διοίκηση, παρουσιάζεται ο Δήμος περίπου σαν αυτός που απλώς… τραβάει το ζόρι.

Γι’ αυτό και δεν είναι λίγοι εκείνοι που αναρωτιούνται αν το άρθρο είναι πραγματικά αντιπολιτευτικό ή αν τελικά αποτελεί μια έμμεση αβάντα προς τον δήμαρχο της Βέροιας. 

Και όπως συμβαίνει συχνά στην τοπική πολιτική, όταν βλέπεις τέτοια «μαλακή» στάση, αρχίζουν και οι ψίθυροι: μήπως τελικά κάπου στο βάθος υπάρχει η σκέψη για μια καλή σχέση με τη δημοτική αρχή; Ή, όπως λένε κάποιοι πιο πονηρά, μήπως ψάχνουμε και καμιά… αντιδημαρχία γιατί τα κουκιά δεν βγαίνουν και ώρα να αλλάξουμε στάση και να πάμε όλοι μαζί όπως παλιά με Βοργιαζίδη;

Γράφει η Συρμούλα Τζήμα σε άρθρο...

✅ΝΕΟ ΑΡΘΡΟ ΜΟΥ

👉Απολύτως αναγκαίο ένα έξτρα κονδύλιο στους Δήμους, για αποκατάσταση των κατεστραμμένων δρόμων

 

👉Πάνδημη είναι η αγανάκτηση από την κατάσταση των δρόμων κι αυτό δεν αφορά μόνο τη Βέροια, αλλά όλους σχεδόν τους Δήμους που υφίστανται τις συνέπειες των ατελείωτων διαδοχικών έργων, κυρίως για εγκατάσταση αγωγών φυσικού αερίου ή οπτικών ινών. Οι κατεστραμμένοι δρόμοι προκαλούν πλέον όχι μόνο τη δυσαρέσκεια αλλά την οργή, δημοτών, οδηγών, καταστηματαρχών, και -καθώς έφτασε ο κόμπος στο χτένι- στο πεδίο των αντιδράσεων μπαίνουν και οι Δήμοι. Οι προτάσεις – αιτήματα της ΚΕΔΕ, έστω και τώρα, βρίσκονται στη σωστή κατεύθυνση καθώς κρίνεται αναγκαίο πλέον να υπάρξει νομοθετική παρέμβαση που θα υποχρεώνει τους εργολάβους να αποκαθιστούν πλήρως τις τομές και το οδόστρωμα με πιστοποιημένα υλικά και τεχνικές προδιαγραφές. Στη σωστή κατεύθυνση το αίτημα, να υπάρχει συντονισμός μεταξύ των υπηρεσιών και των εταιρειών, έτσι ώστε ένα σημείο να μη χρειάζεται να σκάβεται επανειλημμένα, σωστή και η πρόταση να δίνεται η δυνατότητα στους Δήμους να παρεμβαίνουν όταν παρατηρείται κακοτεχνία, ακόμα και με διακοπή εργασιών ή την επιβολή προστίμων.

👉Οι Δήμοι είναι οικοδεσπότες και θα πρέπει να έχουν δικαίωμα να παρεμβαίνουν για ότι συμβαίνει στο «σπίτι» τους. Όπως, οι εργασίες που συντελούνται χρόνια τώρα και στη Βέροια, με αποτέλεσμα να καταστρέφεται και να αλλοιώνεται το αστικό οδικό δίκτυο από τις αλλεπάλληλες εκσκαφές.

Οι Εταιρείες κερδίζουν από τα έργα, οι Δήμοι; Απλά θα πληρώνουν τα σπασμένα; Για την αποκατάσταση των οδοστρωμάτων χρειάζονται πολλά χρήματα και τα χρήματα, όπως και η ταλαιπωρία, είναι των πολιτών. Ουδείς αμφιβάλει για την χρησιμότητα των έργων, μόνο που στην προκειμένη περίπτωση δεν είναι ο κόπος, αλλά ο τρόπος που λειτουργεί όλο το πλαίσιο.

Μήπως, οι δήμοι, πέραν των όσων προτάσεων θέτουν, θα έπρεπε να απαιτήσουν επειγόντως και μία έξτρα χρηματοδότηση με κονδύλια ενίσχυσης για την αποκατάσταση δημοτικών δρόμων;

👉Στον Δήμο της Βέροιας για να ξαναγίνουν οι «δρόμοι», δρόμοι, θα χρειαστεί να διατεθούν πολλά χρήματα για αυτόν το σκοπό. Θεωρώ ότι δεν υπάρχει άλλος χρόνος επιείκειας. Μέχρι να αναμένουμε να αποφανθούν τα αρμόδια δικαστήρια και σε σχέση με τις νομοθετικές παρεμβάσεις που ζητάει σωστά η ΚΕΔΕ, θα πρέπει να υπάρξει άμεσα από την πολιτεία σχετική νομοθετική ρύθμιση τόσο για τον συντονισμό των εκάστοτε εργασιών όσο και για την χρηματοδότηση των δήμων, ώστε να μπορέσουν να αποκαταστήσουν ότι είναι εφικτό και άμεσα δυνατόν στο οδικό δίκτυο. Το οποίο προσέτι, ενέχει καθημερινούς κινδύνους για την ασφάλεια και ακεραιότητα των πολιτών κι αυτό βαρύνει ακόμα περισσότερο την ευθύνη των αρμοδίων.

@highlight