Βέροια: Η πόλη με ποδήλατα αλλά χωρίς ποδηλατόδρομους – επικίνδυνο θέατρο του παραλόγου

Ο αντιδήμαρχος Βέροιας, Καλλίστρατος Γρηγοριάδης, μπορεί να μιλάει για μια «πρωτοποριακή» υπηρεσία κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων, αλλά η αλήθεια είναι πως χωρίς ποδηλατόδρομους όλο αυτό μοιάζει με επικίνδυνο αστείο. Δεν γίνεται να παρουσιάζεις μια πόλη έτοιμη για το ποδήλατο, όταν στην πραγματικότητα οι ποδηλάτες αναγκάζονται να μοιράζονται τους ίδιους δρόμους με τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία. Είναι σαν να δίνεις κλειδιά αυτοκινήτου σε κάποιον και να του λες να οδηγήσει σε χωράφι.

Η επικοινωνιακή λάμψη της ανακοίνωσης δεν μπορεί να κρύψει την ουσία: η Βέροια δεν διαθέτει ούτε ένα ολοκληρωμένο δίκτυο ποδηλατόδρομων. Άρα πώς ακριβώς θα απολαύσει ο πολίτης μια ασφαλή βόλτα ή μια καθημερινή μετακίνηση με το ποδήλατο; Αντί να μιλάμε για «εύκολες βόλτες» μέσα από μια εφαρμογή, θα έπρεπε να συζητάμε για το πότε θα γίνουν οι βασικές υποδομές που θα επιτρέψουν στο ποδήλατο να είναι πραγματική επιλογή και όχι ριψοκίνδυνο σπορ.

Το να φέρνεις ποδήλατα χωρίς ποδηλατόδρομους είναι σαν να βάζεις το κάρο μπροστά από το άλογο. Μπορεί να βγάζει φωτογραφίες για τα social media, αλλά στην πράξη αφήνει τον πολίτη εκτεθειμένο. Ο δήμος οφείλει να καταλάβει πως η βιώσιμη κινητικότητα δεν χτίζεται με εφαρμογές και δηλώσεις, αλλά με σχέδιο, έργα και υποδομές που θα προστατεύουν όσους επιλέγουν το ποδήλατο. Μέχρι τότε, τα μεγάλα λόγια απλώς θα ηχούν κενά και θα εκθέτουν ακόμη περισσότερο την τοπική αυτοδιοίκηση.